Автономные отопительные установки Планар 4дм с различными его модификациями заслужили уважение среди покупателей благодаря своей отличной работе и готовности к функционированию даже в сложных условиях. Эти отопители используют для обогрева кабины самосвалов, салонов микроавтобусов и даже кабин крупных строительных кранов. Однако ничто не вечно и иногда обогреватели Planar перестают работать, выдавая миганием светодиодов коды неисправностей. Эти коды можно расшифровать и предпринять методы их устранения только если точно знать — о чем говорит количество миганий лампочки оборудования. Производители предлагают всю исчерпывающую информацию по кодам неисправностей Планар 4дм-24 и, так ка эта информация не является конфиденциальной — мы опубликуем ее на нашем сайте с возможностью скачать для себя брошюру кодов.
Коды неисправностей Планар 4дм-24
Таблица кодов неисправностей для автономного отопителя Planar (Планар) 4дм
и его модификаций (8, 12, 24) |
||||
Кол-во миганий |
Код неиспра вности | Описание
неисправности |
Причина | Рекомендуемые методы устранения неисправности |
1 | 1 | Перегрев | Датчик перегрева выдает сигнал на выключение отопителя. Температура теплообменника в зоне датчика более 250ºС | Проверить входное и выходное отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. Проверить целостность вентилятора и его работу. Проверить датчик перегрева при необходимости заменить.
Проверить теплообменник (все ли половинки радиатора закреплены на корпусе теплообменника). Проверить и при необходимости снять нагар с внутренней части теплообменника |
2 | 13 | Исчерпаны
2 автоматические попытки запуска |
1. Нет топлива в бачке | 1. Залить топливо в бачок |
2. Марка топлива не соответствует условию эксплуатации при низких температурах. | 2. Заменить топливо | |||
3. Недостаточное количество подаваемого топлива. | 3. Устранить негерметичность топливопровода. Проверить на производительность топливный насос, при необходимости заменить. | |||
4. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. | 4. Очистить воздухозаборник газоотводящий трубопровод от возможного засорения | |||
5. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. | 5. Проверить свечу, при необходимости заменить. Проверить напряжение подаваемое блоком управления, при необходимости заменить. (Напряжение должно быть не менее 12В). | |||
6. Крыльчатка задевает за улитку и т.п в нагнетателе воздуха и, как следствие, уменьшается подача воздуха в камеру сгорания | 6. Заменить нагнетатель воздуха после определения его неисправности. | |||
7. Засорено отверстие φ 2,8 мм в свечном штуцере камеры сгорания. Засорена свечная сетка или установлена не до упора в камере сгорания. | 7. Прочистить отверстие 2,8 мм.
Заменить при необходимости сетку |
|||
3 | 8 | Прерывание пламени | Негерметичность топливопровода. | Проверить герметичность топливопроводов, подтянуть хомуты на топливопроводах. |
Неисправность топливного насоса. | Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод. | |||
Неисправность индикатора пламени. | Проверить количество и подачу топлива топливным насосом и при необходимости заменить. | |||
Если подогреватель запускается, топроверить индикатор пламени и при необходимости заменить. | ||||
4 | 9 | Неисправность свечи
накаливания |
Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. | Проверить свечу накаливания, при необходимости заменить. Проверить блок управления, при необходимости заменить. |
5 | 5 | Неисправность
индикатора пламени |
Короткое замыкание на корпус или обрыв в
электропроводке индикатора |
Проверить индикатор пламени, при необходимости заменить. |
6 | 4 | Неисправность датчика
температуры в блоке управления |
Вышел из строя датчик температуры
(находится в блоке управления, замене не подлежит) |
Заменить блок управления |
7 | 17 | Неисправность
топливного насоса |
Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. | Проверить электропроводку
топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. |
Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции. | ||||
8 | 20 | Отопитель не запускается | Нет связи между пультом управления и блоком управления | Проверить соединительные провода, разъемы. Удалить окисление с контактов разъемов. Проверить пульт управления при необходимости заменить. Если пульт работает, то необходимо заменить блок управления. |
9 | 12 | Отключение, повышенное
напряжение более 30 В (16 В для 12 В отопи теля) |
Неисправен регулятор | Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку |
Неисправна аккум. батарея | Проверить аккумуляторную
батарею, при необходимости зарядить или заменить. |
|||
Проверить работу регулятора
напряжения автомобиля, при необходимости отремонтировать или заменить. |
||||
9 | 15 | Отключение, пониженное
напряжение менее 20 В (10 для 12 В отопителя) |
То же | То же |
10 | 16 | Вентиляция
недостаточна для охлаждения камеры сгорания
и теплообменника нагревателя. |
За время продувки не
достаточно охлаждён индикатор пламени в нагревателе. |
Проверить воздухозаборник и газоотводящий трубопровод, при необходимости очистить от пыли и грязи. |
Проверить входное и выходное | ||||
отверстия нагревателя на предмет свободного прохождения через нагреватель воздуха. | ||||
Неисправен блок
управления. |
Проверить индикатор пламени и при необходимости заменить. | |||
Проверить или заменить блок
управления. |
||||
Проверить работу нагнетателя воздуха, при необходимости заменить. | ||||
11 | 10 | Электродвигатель нагнетателя воздуха не набирает необходимых
оборотов |
Повышенное трение в
подшипниках или задевание крыльчатки за улитку в нагнетателе воздуха. Неисправность электродвигателя |
Проверить электродвигатель,
при возможности устранить неисправность, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. |
11 | 27 | Двигатель не
вращается |
Заклинил по причине
разрушения подшипника, магнитопласта (ротора) или попадание посторонних предметов и т. п. |
Проверить разъемы и жгуты,
идущие к плате электродвигателя и блоку управления. |
Устранить по возможности неисправности, при необходимости заменить нагнетатель воздуха. | ||||
11 | 28 | Двигатель вращается с постоянной
скоростью т.е не поддается управлению |
Неисправность платы
управления электродвигателя или блока управления. |
Отсоединить провод (ШИМ) в блоке управления и если при этом электродвигатель вращается, то неисправна плата электродвигателя, если не вращается, то неисправен блок управления. |
12 | 2 | Возможный перегрев по датчику температуры. | За время продувки перед запуском в течение 5 минут недостаточно охлаждён блок
управления или перегрев блока управления, который произошел во время работы. |
Проверить входной и выходной патрубки нагревателя на предмет свободного входа и выхода воздуха и повторить запуск для охлаждения отопителя. |
Температура датчика
(блока управления) более 55 градусов |
Читайте далее: